#3,サンドウェッジ（SW）について 56°を導入
ドライバーの次にAIと協議して更新したのが、サンドウェッジ（SW）の標準的なロフト角を持つクリーブランドCFXの56°だった。
なぜドライバーの次にウェッジが必要だったのか？
今回のゴルフ復帰プロジェクトにおいて、ドライバー（技術的進歩が著しく飛距離とやさしさが向上している）の次に、重要視すべき課題が「スコアの安定」だった。
折角再開したなら何か目標を持ちたい。
以前のようにより遠くへ飛ばす体力はすでにないから、
そこにモチベーションはない。
諦めも大事だ。
過去の経験からグリーン周りの大叩きがスコアダウンの大きな要因になっていたことが、AIとの対話で明らかになった。
攻めの技術より守りの技術の改善をはかるため、ウェッジ類の見直しを優先。
110切を目標とした今となってはドライバーよりむしろ先にウェッジを重視すべきだったかもしれない。
スコアの約半分を占める100ヤード以内の精度を確保するためにAIが導き出した答えだ。
みんな大好き、いや苦手なバンカーを克服するのも課題。
そこで候補にあがあったのがクリーブランドのCFX。
私のような初心者に優しい設計で、バンカー含め100yd以内をこれ一本でシンプルこれで対応するための強力な武器に最適だ。
実際に打ってみると、確かに今のレベルでも扱いやすく、ばっちり上がりきれいに止まる。
びっくりするほど止まるうえに狙いやすい。
もしあなたが長いブランクのあるリターン組でスコアアップを図るなら、ドライバーより先ずはこのあたりの更新もおすすめする。
当然ドライバーは当時より遥かに良くなっているが、それよりカンを取り戻しやすく、ここで得た成功体験がドライバーの苦手意識を若干相殺してくれると思うからだ。
今のところCFXは全然そんなはずないのに上手くなったと錯覚するほどのパフォーマンスを見せてくれている。
ミート率が良くないというデータが、それを示していた（笑）
地味な存在だけど、その地味さがスコアにつながると考えると、つくづくAIのチョイスは信頼できるものだと納得した。
うまく使いこなしてグリーン周りの打数を減らしていきたい。
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