がに股でもチャリは漕げる:reBoot

DE ROSA, SUPER KING.

訳有中古フレームで組んだデローザ スーパーキング。

美しいフォルムにうっとりしつつ、中古なんでガシガシ乗るつもりが、これまでの出走回数はほんの数回。

さすがにドミノ倒しはキツいので、ちょい乗りもできず。

8s クラリス + カムシン という、らしくない激安仕様がソレに拍車をかける。

そんなの誰も気にもしないとしても、自分的にちょっと恥ずかしいのもあって、まず出番がない。

とはいえ、クラリスR2000は新品同様で、使わないのももったいない。

BBが調子悪いSHADOW号の旧クラリスと換装する事にして、スパキンは解体→フレームをIDOLのスペア用に大事に保管しとくことに。

スパキンはしばしお休みです。

で、SHADOW号。

クラリスはR2000から、似非ホローテック？になってるので、まずBBをはずす。

と、おもいきや、

まさかのフィキシングボルトが外れないトラブルに見舞われる。

そして、舐める…。

ここから悪夢が始まった。

ネットで舐めた六角ボルト(メス)を外す方法のページや動画やらを見まくり、ホムセンで専用工具を探し周り、リベンジを目指すも一向に緩む気配なし。

あらゆる手持ちのケミカルや工具を総動員して丸2日かけても、びくともしない。

もはや精も根もつき、気持ちは折れました。

グラインダーでぶっつりカット！

できれば再利用したかったけど、時は金なり。

と言い聞かせ、涙ながらにぶった切りましたよ(涙目)。

その後、BB自体は事前に556をぶっかけておいた甲斐があってか以降の作業はスムーズに進行。

似非ホローテック+クランクセット、FD、RD(RDは新旧互換？なハズだけど、せっかくなので替える)を組み替えた。

ブルホーンは気に入ってたけど、ドロハンで事足りるうえ、R2000シフターは触覚レス。

最近は特にブルホーンでなければならない理由もなくなって、自分にはドロハンの方が使い勝手がいいと感じ始めてたので、これを機にドロハンに戻し（なんか若干上むいてるな…）、余ってる赤のバーテープを巻いて無事に作業終了。

8Sクラリスは、変速の調整もラクなのが素敵。

タイヤだけはグラベルキングのままなので、ソレだけでグラベルロード(風)なSHADOW号。

子ども達と遊びにでかけ、ちょっとした悪路もヘーキなパパ仕様は変わらず。

しかしSHADOW号は弄くり倒されドミノ倒しも上等、悪路？何それ？な、安くてまあまあ軽く屈強なアルミフレームがナイスなバイクです。

スーパーエントリーモデルなSHADOW号ですが、(腐ってはないけど)腐ってもメリダクオリティなんだな〜、と根拠もなく妙に納得。

スパキン見た目にはかなわないけど、一段とSHADOW号に愛着が湧いたGWのヒトコマでしたとさ。

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